Tableau arrière droit , étrave droite...
Maintenant je vais le rentrer dans le LABORATOIRE.....!
mercredi 13 février 2013
lundi 11 février 2013
lundi 9 avril 2012
Transformations.....
Transformations prévues .
1ère Option
Couper l'arrière du bateau puis faire un tableau plat et vertical pour y placer deux safrans.
La coupe devrait se faire sur au moins 50 cm à partir du haut du tableau arrière.
A l'avant coupe à l'aplomb vertical au moins du brion d'étrave.
Soit environ 40 cm, puis mise en place d'une marotte qui sera donc triangulaire et sur laquelle sera reprise la cadène d'étai et le bout dehors pour le gennaker et ou le spi asymétrique.
Fermeture complète du cockpit.
Stratification complète coque et pont à base de kevlar carbone et epoxy.
Mise en place d'une bulle de navigation et où d'une tourelle avec capot.
Tout le bateau devant être étanche.
Le Greement sera fait sur la base d'un mat de hobbie-cat 16 coupé à hauteur du capelage de l'étai de foc.
Beaucoup de gréement textile
1ère Option
Couper l'arrière du bateau puis faire un tableau plat et vertical pour y placer deux safrans.
La coupe devrait se faire sur au moins 50 cm à partir du haut du tableau arrière.
A l'avant coupe à l'aplomb vertical au moins du brion d'étrave.
Soit environ 40 cm, puis mise en place d'une marotte qui sera donc triangulaire et sur laquelle sera reprise la cadène d'étai et le bout dehors pour le gennaker et ou le spi asymétrique.
Fermeture complète du cockpit.
Stratification complète coque et pont à base de kevlar carbone et epoxy.
Mise en place d'une bulle de navigation et où d'une tourelle avec capot.
Tout le bateau devant être étanche.
Le Greement sera fait sur la base d'un mat de hobbie-cat 16 coupé à hauteur du capelage de l'étai de foc.
Beaucoup de gréement textile
dimanche 1 avril 2012
Transformer !
Petit lexique des transformations prévues .
1ère Option
Couper l'arrière du bateau puis faire un tableau plat et vertical pour y placer deux safrans.
La coupe devrait se faire sur au moins 50 cm à partir du haut du tableau arrière.
A l'avant coupe à l'aplomb vertical au moins du brion d'étrave.
Soit environ 40 cm, puis mise en place d'une marotte qui sera donc triangulaire et sur laquelle sera reprise la cadène d'étai et le bout dehors pour le gennaker et ou le spi asymétrique.
Fermeture complète du cockpit.
Stratification complète coque et pont à base de kevlar et carbone.
Mise en place d'une bulle de navigation et où d'une tourelle avec capot.
Tout le bateau devant être étanche.
Le Greement sera fait sur la base d'un mat de hobbie-cat 16 coupé à hauteur du capelage de l'étai de foc.
Beaucoup de gréement textile
1ère Option
Couper l'arrière du bateau puis faire un tableau plat et vertical pour y placer deux safrans.
La coupe devrait se faire sur au moins 50 cm à partir du haut du tableau arrière.
A l'avant coupe à l'aplomb vertical au moins du brion d'étrave.
Soit environ 40 cm, puis mise en place d'une marotte qui sera donc triangulaire et sur laquelle sera reprise la cadène d'étai et le bout dehors pour le gennaker et ou le spi asymétrique.
Fermeture complète du cockpit.
Stratification complète coque et pont à base de kevlar et carbone.
Mise en place d'une bulle de navigation et où d'une tourelle avec capot.
Tout le bateau devant être étanche.
Le Greement sera fait sur la base d'un mat de hobbie-cat 16 coupé à hauteur du capelage de l'étai de foc.
Beaucoup de gréement textile
samedi 17 mars 2012
ENFIN LÀ !
PRET POUR ENTAMER TRANSFORMATION ET RESTAURATION
DÉPART
MERCI POUR L'ABRI À PHILIPPE et SES MOUTONS
FIRST TRIP TO ANTIBES
ARRIVÉ À ANTIBES ! COOL
IL EST DEVANT SON ATELIER
ENFIN !
MERCI À ERIC POUR SON AIDE
SA PRÉSENCE
lundi 12 mars 2012
Pas si simple !
Bonjour
Petite surprise ! le bateau est sur sa remorque !
MAIS l'aventure commence les chandelles de maintiens ne sont pas assez grandes alors pas question de prendre la route ainsi, même pour quelques kilomètres.
C'est ainsi
Petite surprise ! le bateau est sur sa remorque !
MAIS l'aventure commence les chandelles de maintiens ne sont pas assez grandes alors pas question de prendre la route ainsi, même pour quelques kilomètres.
C'est ainsi
Presque prêt
à rejoindre l'Atelier...
A très bientôt, dans l'attente des nouvelles chandelles nous allons réfléchir et mettre sur le papier les transformations éventuelles...
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