Transformations.....

Transformations prévues .

1ère Option

Couper l'arrière du bateau puis faire un tableau plat et vertical pour y placer deux safrans.
La coupe devrait se faire sur au moins 50 cm à partir du haut du tableau arrière.

A l'avant coupe à l'aplomb vertical au moins du brion d'étrave.
Soit environ 40 cm, puis mise en place d'une marotte qui sera donc triangulaire et sur laquelle sera reprise la cadène d'étai et le bout dehors pour le gennaker et ou le spi asymétrique.

Fermeture complète du cockpit.

Stratification complète coque et pont à base de kevlar carbone et epoxy.

Mise en place d'une bulle de navigation et où d'une tourelle avec capot.

Tout le bateau devant être étanche.

Le Greement sera fait sur la base d'un mat de hobbie-cat 16 coupé à hauteur du capelage de l'étai de foc.
Beaucoup de gréement textile

Transformer !

Petit lexique des transformations prévues .

1ère Option

Couper l'arrière du bateau puis faire un tableau plat et vertical pour y placer deux safrans.
La coupe devrait se faire sur au moins 50 cm à partir du haut du tableau arrière.

A l'avant coupe à l'aplomb vertical au moins du brion d'étrave.
Soit environ 40 cm, puis mise en place d'une marotte qui sera donc triangulaire et sur laquelle sera reprise la cadène d'étai et le bout dehors pour le gennaker et ou le spi asymétrique.

Fermeture complète du cockpit.

Stratification complète coque et pont à base de kevlar et carbone.

Mise en place d'une bulle de navigation et où d'une tourelle avec capot.

Tout le bateau devant être étanche.

Le Greement sera fait sur la base d'un mat de hobbie-cat 16 coupé à hauteur du capelage de l'étai de foc.
Beaucoup de gréement textile

ENFIN LÀ !

PRET POUR ENTAMER TRANSFORMATION ET RESTAURATION 

DÉPART

MERCI POUR L'ABRI À PHILIPPE et SES MOUTONS

FIRST TRIP TO ANTIBES

ARRIVÉ À ANTIBES ! COOL

IL EST DEVANT SON ATELIER

ENFIN !

MERCI À ERIC POUR SON AIDE 

SA PRÉSENCE 

Pas si simple !

Bonjour 


Petite surprise ! le bateau est sur sa remorque !


MAIS l'aventure commence les chandelles de maintiens ne sont pas assez grandes alors pas question de prendre la route ainsi, même pour quelques kilomètres. 


C'est ainsi 

Presque prêt

à rejoindre l'Atelier...

A très bientôt, dans l'attente des nouvelles chandelles nous allons réfléchir et mettre sur le papier les transformations éventuelles...

Un continu et l'autre arrive !

Un continu ! Notre ami Sven ne s'arrête plus et à déjà bien avancé la mise en construction de son nouveau bateau de 10 pieds !

Et oui derrière Sven vous pouvez déjà avoir son nouveau "BRIS"

ET

L'autre arrive ! 

Je pars dès cette page en place chercher mon petit corsaire pour le transformer et le faire revivre.

Ce bateau n'est probablement plus capable de rivaliser entre 3 boués avec les plus récents de la catégorie mais une chose est sure il est encore capable de nous faire réaliser nos rêves . 

Across océans....!

Oser

Oui pourquoi pas oser essayer de relancer " Around in 10 ou 12 "

Oser dire Oser faire OUI MAIS !
Parceque les règlements les interdits les obligations les conventions....!
j'ai envie de dire NON

Retrouver une certaine liberté ne plus se laisser imposer par des gens qui bien souvent ne naviguent pas et qui par ailleurs même si un jour ils ont navigués,( Mr D'Aboville ), ces gens nous vous imposent des règlements tout aussi stupides les uns que les autres.
Tout ça pourquoi? Parceque on leurs a donné un jour une once de pouvoir, alors il faut faire bonne figure et 'oublier qu'un jour on a traversé l'Atlantique à la rame' et imposer des stupidités....
Il n'y a pas plus d'accidents chez les anglais qui eux n'ont pas de règlement, voir moins d'accidents que chez nous qui n'avons que ça.

L'idée sera donc de s'inspirer du système anglais ( un homme, un bateau, les océans).
CHAQUE MARIN QUI PREND LA MER EST ET SERA SEUL ET UNIQUE RESPONSABLE DE SES DÉCISIONS, SES CHOIX....!

VOILÀ L'idée est lancée . À nous de la faire vivre...!

Très prochainement je vous ferais une proposition que je suis en train de coucher sur le papier avant de vous la proposer...!

A très bientôt

Emmanuel

Attention il revient !

Encore au milieu des moutons il va très bientôt se rapprocher de son élément en revenant à Antibes !

Beaucoup de travail mais une belle aventure ! 

Rencontre !

Belle rencontre que ce petit Edel 2 sur l'île de Porquerolles 
Beau travail et belle préparation, il ne lui reste plus qu'à naviguer...
Si le propriétaire se reconnait qu'il n'hésite pas à nous raconter son histoire, ses navigations sur petits bateaux...

Liens intéressants !

De l'art du TAO :  T'aï chi chuan, Qi Gong, Shiatsu etc.....


www.espacedusouffle.blogspot.com


De l'art des images :  Photos, dessins, peintures....


www.passeur-d-images.blogspot.com
www.plaisirs-d-images.blogspot.com


www.eric-attal-artiste-peintre.blogspot.com

Petits bateaux, petits problèmes

Et très souvent grands Navigateurs


En voici un que je connais depuis 1979. Nous avons fait un salon nautique ensemble sur le même stand de la Voilerie Ralys.
Nous avions beaucoup parlé de petits bateaux, lui de son concept de navigation et moi de la navigation pure sans moteur pour mon école de croisière et :
Nous nous retrouvions à conclure chacun à sa manière le plaisir d'ÊTRE en Mer, percevoir et vivre les éléments...


Suivez les aventures et la philosophie de SVEN LUNDIN ! son site :


http://www.yrvind.com/


L'atelier 

Premiers essais 

D'Irlande aux Canaries 

Heureux 

Puis Traversée vers les Antilles 

Depuis SVEN est rentré chez lui et il prépare un nouveau bateau encore plus petit / 10 pieds pour un tour du monde d'W en E

Nous vous présentons la maquette

Vous pouvez aussi voir quelques vidéos sur YouTube

Nouvelle aventure !

l'Aventure les navigations NON-ordinaires sortant des sentiers battus, sur de tout petits voiliers conçus, transformés et ou réalisés par leur skippers passionnés . 


Suivre et débattre des évolutions de ces voiliers puis leurs voyages sur les mers, loin des règles et des contraintes de ce monde. 


                          RESTER LIBRE 


Ce petit corsaire va être transformé, nous vous le présentons...

Vous allez pouvoir suivre son histoire, ses transformations